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Ei, colegas! Nós, colegas suas da Engenharia Pela Democracia, convidamos vocês para refletirmos sobre a situação da MULHER na nossa sociedade e unidos externarmos nosso REPÚDIO à onda de violência contra as mulheres que está ocorrendo de forma publicamente percebida, não somente se evidenciando nos feminicídios e outros crimes repugnantes destacados pela mídia, como também se manifesta nas breves e sutis interações preconceituosas do cotidiano, no lar, na rua, na escola, no m

Em homenagem à memória da querida Ilda Fiori, incansável lutadora e construtora deste caminho... "Apesar de todas as leis emancipadoras, a mulher continua sendo uma escrava doméstica, porque o pequeno trabalho doméstico a esmaga, a sufoca, a torna ignorante e a degrada, acorrentando-a à cozinha e à creche.... Isso, e somente isso, abre o caminho para a emancipação completa e efetiva da mulher, sua libertação da 'escravidão doméstica' através da transição do pequeno trabalho d

Augusto Frederico de Lacerda foi o primeiro engenheiro nascido na Bahia, tendo se formado nos Estados Unidos em 1856. Inaugurado em 8 de dezembro de 1873, o Elevador Lacerda em Salvador é o primeiro elevador de transporte público do mundo. Para conectar a Cidade Baixa à Cidade Alta, possui 73,5 metros de altura e transporta milhares de pessoas diariamente em 22 segundos, sendo um marco arquitetônico, tombado pelo IPHAN. O Elevador Lacerda foi idealizado pelo empresário Antôni

Por Antonio Seabra, professor da Escola Politécnica da USP, Elisângela Moraes, professora da Escola de Engenharia de Lorena da USP, Fernanda Vanin, professora da Faculdade de Zootecnia e Engenharia de Alimentos da USP, e outros autores* Na fila do bandejão, em uma conversa rápida de fim de aula, uma estudante de engenharia descreveu a dúvida que tem rondado as(os) colegas: “Eu gosto do curso, mas não sei se vou trabalhar como engenheira. Todo mundo diz que, no fim, o melhor

Apesar dos esforços republicanos e unitários do Governo Federal, o que era para ser o coroamento de um esforço conjunto entre União e Estado para destravar a logística nacional converteu-se em um exemplo didático de como a arrogância e o descompromisso com o interesse público do Governador de SP Tarcisio de Freitas podem sabotar um projeto estratégico.

Eng. Lara Fernanda Modolo Ducci Após 32 anos no ensino médio do governo do estado de São Paulo, fico sem palavras ao ler o texto da Professora Ana Néri Bispo de 9 de fevereiro de 2026, publicado em A Tribuna - A Estrada do Descaso: entre o ensinar e o sobreviver. Ilustração d'A Tribuna para a matéria da Prof. Ana. Clique para ler . Poderia ficar dias complementando o relato da professora. Preciso de coragem para escrever o que vivenciei nessas décadas. Fui valente, enfrentei

Os dados apresentados demonstram de forma categórica que as MPMEs dos setores estratégicos não são apenas importantes, mas são a BASE da engenharia nacional, da soberania tecnológica e do desenvolvimento econômico brasileiro. Comprovam cientificamente que as MPMEs de engenharia, agronomia e geociências não são apenas importantes, mas são FUNDAMENTAIS para o desenvolvimento das forças produtivas, da segurança nacional e da inovação brasileira.

Henrique Luduvice “ ARTs registradas no CREA-DF sempre dispuseram de importantes informações sobre o tema ” “O CREA/DF detinha em seus Arquivos, no dia 06 de fevereiro do ano de 2018, as ARTs de Projetos e Fiscalização referentes a Restauração da citada Galeria, incluindo seus Viadutos. Haviam sido registradas pela Empresa SBE. Nessas ARTs constam assinaturas da Novacap nas condições de Contratante e Proprietária.” A partir da afirmativa acima e com o objetivo de propor refle

O modelo verticalizado dos anos 1990 concentrou riqueza, reprimiu a concorrência e retirou do país capacidade estratégica de transporte por José Manoel Ferreira Gonçalves * Fiol - PAC Da necessidade de reversão à horizontalização democrática das ferrovias brasileiras A história ferroviária brasileira registra um dos episódios mais graves de entrega patrimonial da República. A privatização das ferrovias na década de 1990 configurou um erro brutal de política econômica e uma of

Amaury Monteiro Junior Resumo Este artigo contesta a visão tecnocrática que isola a Engenharia como centro do desenvolvimento. Fundamentado no materialismo dialético e no pensamento de Lenin, Stalin e Mao Tse-Tung, o texto argumenta que a Engenharia não é uma ciência por si só, mas um conjunto de conhecimentos que deve estar a serviço do planejamento estratégico do país. A técnica deve subordinar-se às demandas sociais, humanas e da saúde, assumindo seu papel na construção de

Washington Araújo Sob Cavalo e Dragão, símbolos de impulso e poder, a China inicia o ano 4724 renovando estratégia sustentada por engenharia e planejamento de longo prazo [...] Há países em que a política é um palco. Na China, ela se parece mais com uma usina. Se alguém deseja alcançar o topo do poder em Pequim, já sabe que o caminho não começa nos cursos de retórica, mas nos laboratórios, nos canteiros de obras, nos centros de cálculo estrutural. A senha é clara: Engenharia.

ANA LUIZA ROCHA PORTO & FERNANDO MARTINI Em um momento decisivo, a soberania energética e o destino nacional encontram-se na encruzilhada da tecnologia nuclear 1. A história ensina que raros são os momentos em que se abrem janelas de oportunidade capazes de redefinir o destino de uma nação. Esses instantes, por sua natureza fugaz, exigem mais do que sorte ou boas intenções, demandam visão de estado, pensamento estratégico, lucidez política e disposição para agir com coragem

Gustavo José Simões A Engenharia constitui um dos pilares materiais da soberania nacional e do desenvolvimento econômico de longo prazo. Ela sustenta a capacidade produtiva, o domínio tecnológico e a coordenação industrial de um país. Na ausência dessa base, a economia torna-se estruturalmente dependente e incapaz de definir autonomamente seus rumos produtivos. Essa relação entre Engenharia e soberania pode ser observada empiricamente na evolução da formação de engenheiros. A

Ivo Klug mostra que quem já tem uma carreira inteira também pode voltar à sala de aula como calouro. Histórias de volta aos estudos ganham força quando a aprovação chega em um curso concorrido de universidade federal e quebra expectativas sobre idade e rotina. Caso de Ivo Klug, em Santa Catarina, reúne disciplina, recomeço acadêmico e curiosidade ao colocar um calouro de 79 anos em Engenharia. Aos 79 anos, o morador de Blumenau (SC) Ivo Klug conquistou uma vaga em um dos cur

Allen Habert A comunidade politécnica da USP elaborou um Manifesto, há 5 anos atrás, com um abaixo assinado histórico que originou em seguida a criação do Movimento Engenharia pela Democracia-EngD. CONHEÇA O MANIFESTO: Corria o mês de janeiro de 2021. Ainda vivia-se a loucura da pandemia, não se tinha a vacina contra a COVID e imersos no governo desastrado de Bolsonaro. Iniciou-se este abaixo assinado numa 5a feira. Dia 21/01 por volta das 10,30h com 3 colegas à frente: Pedr

Por Rôney Rodrigues * - publicado originalmente em Outras Palavras em 07/02/2026 Renomada urbanista analisa os desafios do governo Lula nas políticas urbanas. Crítica uma esquerda que dá as costas ao debate sobre o futuro das cidades, onde vivem 85% da população. E propõe caminhos para unir as lutas sociais neste ano eleitoral Uma pensadora inquieta. Talvez esta seja uma boa definição da urbanista Ermínia Maricato. Há mais de cinco décadas, ela acompanha de perto a polític

Tendo em vista a iminente publicação de edital do Ministério do Empreendedorismo e da Micro, Pequena e Média Empresa, com apoio da Secretaria-geral da Presidência da República, convocando oficialmente a 1ª Conferência Nacional da Engenharia, a coordenação do Fórum da Engenharia Nacional realizou a sua 5ª reunião, com objetivo de organizar a participação dos profissionais. colocar a Engenharia como protagonista do desenvolvimento nacional, criar mecanismos institucionais perm

Professor da PUC-SP, Ladislau Dowbor afirma que rentismo muda estrutura econômica social e gera distorções. Ele defende Estado e empresas trabalhando juntos para gerar riquezas. "As pessoas têm imensa dificuldade em entender grandes números", diz o economista Ladislau Dowbor , 84, que até gravou um vídeo intitulado "Entenda a economia em 15 minutos". O professor titular de pós-graduação da PUC-SP (Pontifícia Universidade Católica de São Paulo) e ex-consultor de agências

A PocketFab é um projeto inovador que pretende impulsionar a produção nacional de chips, com potencial para produzir componentes usados desde painéis automobilísticos até processadores para inteligência artificial, ajudando a reduzir a dependência externa do Brasil neste setor estratégico. A fábrica portátil, modular e sustentável de semicondutores desenvolvida pela Universidade de São Paulo (USP), sob coordenação do Inova, agência de inovação da instituição, que tem como dir

Quem conta é o Eng. Allen Habert , coordenador do Fórum da Engenharia Nacional. Abertura do 15º Encontro de Líderes Representantes do Sistema Confea/ Crea e Mútua no Museu Nacional da República em Brasília, dia 28/01/2026. Em Brasília no Museu Nacional da República, num prédio estiloso meia-concha do Niemeyer, no 15º Encontro de Líderes do Sistema Confea/Crea e Mútua foi lançada a notícia divulgada pela carta de saudação que o Fórum da Engenharia Nacional fez chegar a cad